Gli appassionati dei videogiochi apprezzeranno sicuramente i crediti di Gran Turismo.

Gli amanti dei videogiochi apprezzeranno i crediti di Gran Turismo.

È una delle saghe videoludiche più amate di tutti i tempi, essendo debuttata su PlayStation 1 nel 1997 e aver generato oltre 10 spin-off e sequel. Ora, il gioco ha ispirato un film di corse automobilistiche che è uscito al cinema l’11 agosto 2023, e probabilmente ti stai chiedendo se Gran Turismo ha delle scene dopo i titoli di coda.

Il film si basa sulla vita e la carriera del pilota automobilistico Jann Mardenborough. Nato il 9 settembre 1991 a Darlington, in Inghilterra, Mardenborough ha attirato l’attenzione del mondo dei motori quando ha vinto la competizione inaugurale Nissan GT Academy nel 2011, essendo un appassionato giocatore dei videogiochi di corse di Gran Turismo. Storie correlate

Il pilota di corse Jann Mardenborough è stato un stuntman nel film sulla sua vita

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Il film Gran Turismo, uscito al cinema l’11 agosto 2023, si basa sulla “straordinaria e vera storia di una squadra di improbabili underdog – un giocatore di classe operaia in difficoltà, Mardenborough (Archie Madekwe), un ex pilota di corse fallito (David Harbour) e un esecutivo idealista del motorsport (Orlando Bloom)”, secondo Sony. “Insieme, rischiano tutto per sfidare lo sport più elitario del mondo. Gran Turismo è una storia ispiratrice, emozionante e ricca di azione che dimostra che nulla è impossibile quando sei alimentato dall’interno.” Ecco se dovresti rimanere fino alla fine dei titoli di coda.

Gran Turismo ha scene dopo i titoli di coda?

Gran Turismo ha scene dopo i titoli di coda? No, ma rende omaggio in modo davvero interessante ai videogiochi originali, con immagini di Kazunori Yamauchi (interpretato da Takehiro Hira) e il suo team che creano il tanto amato videogioco e come rendono le auto virtuali il più realistiche possibile.

GRAN TURISMO, Archie Madekwe, 2023. ph: Gordon Timpen /© Columbia Pictures /Courtesy Everett Collection

Pur essendo la storia della vita di Mardenborough, rappresenta un momento decisivo nella sua carriera: l’incidente al Nürburgring del 2015 che ha ucciso uno spettatore di corse e ferito diversi altri. Nissan ha rilasciato una dichiarazione all’epoca, dicendo: “Si ritiene che l’auto abbia lasciato la pista nella sezione “Flugplatz” e abbia scavalcato le reti di protezione, atterrando sul tetto in una zona dedicata agli spettatori. Diversi spettatori sono rimasti feriti nell’incidente e nonostante gli sforzi immediati, uno di loro è morto a causa delle ferite. Gli altri sono stati immediatamente portati in ospedale per le cure”, secondo The Guardian.

Nell’elaborare la trama del film Gran Turismo, Mardenborough non voleva che l’incidente venisse nascosto. “È la mia vita; fa parte della mia storia”, ha detto a Driving.co.uk. “Quindi ritengo che sarebbe stato ingiusto nei confronti del pubblico che non fosse incluso. Mi sono assicurato che tutti noi che eravamo con la produzione – i produttori, Jason [Hall] lo sceneggiatore – sapessero come andavano le cose. Perché doveva essere corretto, perché qualcuno ha perso la vita in questo incidente. E il film fa un ottimo lavoro in tal senso.”

Ha approfondito questo punto in un’intervista con l’AU Review: “Ho parlato con sceneggiatori e produttori dal 2018. Sono venuti dall’America e hanno approfondito molto la mia vita prima delle corse e durante l’accademia. Prima delle scene, Archie mi faceva tantissime domande. Era molto, molto attento. Voleva sapere tutti i dettagli sulla mia famiglia”, ha detto. “Non sta replicando come cammino (però). Non è quello il punto. E sono stato molto coinvolto anche nelle sceneggiature. Volevano realizzare qualcosa che fosse rappresentativo della mia vita, ed è una sensazione molto reciproca di essere sulla stessa strada. Sono felice di ciò, perché è il mio nome che c’è sopra. Mi sento benissimo.”

La carriera automobilistica di Mardenborough è iniziata nel 2011, quando ha partecipato alla competizione Nissan GT Academy, una collaborazione tra Nissan e il videogioco Gran Turismo. L’obiettivo della competizione era trovare talenti automobilistici tra i giocatori mettendoli a dura prova attraverso un rigoroso programma di allenamento che alla fine avrebbe portato a una carriera automobilistica reale.

GRAN TURISMO, Orlando Bloom, 2023. ph: Gordon Timpen /© Columbia Pictures / Courtesy Everett Collection

Mardenborough emerse come vincitore, guadagnando un posto nel programma di sviluppo piloti di Nissan. Ha seguito un’intensa formazione e ha progredito attraverso vari livelli di motorsport, gareggiando infine in serie di corse di alto profilo come la Blancpain GT Series, la Super GT e il Campionato del Mondo di Resistenza (WEC) della FIA.

In un’intervista del 2013 con VICE, ha parlato di come casualmente si sia iscritto alla competizione. “Mi sono svegliato una mattina e ho deciso di provare. Avevo sentito parlare della competizione in precedenza e da bambino avevo sempre voluto essere un pilota automobilistico, ma dire e fare sono cose completamente diverse. In quel momento della mia vita non avevo nient’altro in corso – tutti i miei amici erano partiti per viaggiare o studiare, mentre io ero ancora a casa. Quindi ho messo tutta la mia attenzione in GT Academy”, ha detto. “Prima di quel momento, non ero mai stato in pista, non avevo mai guidato una macchina sportiva o fatto scivolate in auto. Tutta la mia esperienza era su Gran Turismo! Ma alla fine ho vinto la competizione e da lì la mia vita è cambiata completamente”.

Mardenborough ha continuato a gareggiare in una varietà di competizioni e gare, tra cui i Campionati GP3, altre due corse di Le Mans e il campionato Super GT per cinque anni consecutivi. Tra il 2021 e il 2022, ha preso una pausa per lavorare come pilota di prova e sviluppo per Nissan e McLaren in Formula E.

Oltre a promuovere il film Gran Turismo, Mardenborough è tornato a gareggiare nel Fuji 24 Ore come parte del team HELM Motorsports a maggio. “Ho trascorso molto tempo in Giappone, nella SUPER GT, e l’auto GT500 è fantastica, mi piace molto, ma ci sono altre cose che vorrei provare. Sono interessato all’Hypercar del [WEC] e all’IMSA. Andrò dove si trovano le migliori opportunità”, ha detto a Motorsport.com a maggio 2023. Vedremo cosa riserverà il futuro. Ma per ora, non è confermato che mi concentrerò su una sola area o una sola regione del mondo”.

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